(1)排(pai)(pai)氣溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)的(de)影(ying)(ying)響(xiang)在夏季，冷(leng)水機(ji)組壓縮(suo)機(ji)的(de)排(pai)(pai)氣溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)比(bi)較高(gao)，不能(neng)用手觸摸(mo)。根(gen)據國家(jia)標準，R22制冷(leng)系統的(de)排(pai)(pai)氣溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)不應(ying)超過(guo)(guo)(guo)150℃，這(zhe)是(shi)一種異常情況(kuang)。排(pai)(pai)氣溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)過(guo)(guo)(guo)高(gao)的(de)原(yuan)因(yin)是(shi)由于壓縮(suo)機(ji)的(de)吸入溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)過(guo)(guo)(guo)高(gao)或冷(leng)凝(ning)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)過(guo)(guo)(guo)高(gao)，這(zhe)一點必須注意。如果排(pai)(pai)氣溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)過(guo)(guo)(guo)低，觸摸(mo)排(pai)(pai)氣管不太熱(re)，則(ze)表明吸氣溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)特別(bie)低，壓縮(suo)機(ji)可能(neng)以濕(shi)行程(cheng)或工作液相對較少的(de)系統運行。壓縮(suo)機(ji)濕(shi)行程(cheng)容易損壞氣門(men)結構;用很少的(de)制冷(leng)劑(ji)操(cao)作會影(ying)(ying)響(xiang)電機(ji)繞組的(de)散熱(re)，加速絕緣材料的(de)老(lao)化。

(2)機(ji)(ji)(ji)匣(xia)溫(wen)(wen)度(du)變(bian)(bian)化對壓縮機(ji)(ji)(ji)和制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)系統的(de)(de)(de)影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)。全封閉往復式(shi)活(huo)塞式(shi)壓縮機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)匣(xia)表面的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)場可(ke)分(fen)(fen)為兩部(bu)分(fen)(fen):a.上(shang)(shang)機(ji)(ji)(ji)匣(xia)受吸(xi)(xi)入蒸(zheng)汽(qi)影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)，溫(wen)(wen)度(du)相對較低(di)(di)(di)，在(zai)(zai)微熱(re)或微冷(leng)(leng)(leng)范(fan)圍(wei)內，估(gu)計在(zai)(zai)30℃左右。在(zai)(zai)吸(xi)(xi)入管附近的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)匣(xia)表面有凝(ning)結的(de)(de)(de)可(ke)能(neng)(neng)。b、下機(ji)(ji)(ji)殼(ke)內電動機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)發(fa)熱(re)和冷(leng)(leng)(leng)凍(dong)油(you)進行的(de)(de)(de)摩擦熱(re)主(zhu)要是(shi)(shi)由機(ji)(ji)(ji)殼(ke)內的(de)(de)(de)蒸(zheng)汽(qi)進行的(de)(de)(de)。a、機(ji)(ji)(ji)匣(xia)溫(wen)(wen)度(du)轉變(bian)(bian)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)及原(yuan)因主(zhu)要是(shi)(shi)由于(yu)(yu)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)系統吸(xi)(xi)力(li)溫(wen)(wen)度(du)轉變(bian)(bian)高(gao)(gao)(15℃以(yi)上(shang)(shang))，超出機(ji)(ji)(ji)匣(xia)表面溫(wen)(wen)度(du)的(de)(de)(de)正常范(fan)圍(wei)。過多的(de)(de)(de)熱(re)蒸(zheng)汽(qi)進入壓縮機(ji)(ji)(ji)，吸(xi)(xi)收機(ji)(ji)(ji)匣(xia)內部(bu)的(de)(de)(de)熱(re)量，使蒸(zheng)汽(qi)溫(wen)(wen)度(du)升(sheng)高(gao)(gao)，從(cong)而使機(ji)(ji)(ji)匣(xia)溫(wen)(wen)度(du)升(sheng)高(gao)(gao)。過熱(re)蒸(zheng)汽(qi)的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)升(sheng)得(de)很(hen)高(gao)(gao)，機(ji)(ji)(ji)匣(xia)的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)也(ye)升(sheng)得(de)很(hen)高(gao)(gao)，不(bu)(bu)利于(yu)(yu)油(you)的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)。這(zhe)將影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)運動部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)潤滑，加(jia)速磨損，在(zai)(zai)嚴重的(de)(de)(de)情況下，導(dao)致軸承卡死軸(咬傷(shang))。此外，它還會導(dao)致排(pai)氣溫(wen)(wen)度(du)升(sheng)高(gao)(gao)。b.機(ji)(ji)(ji)匣(xia)溫(wen)(wen)度(du)轉變(bian)(bian)過低(di)(di)(di)的(de)(de)(de)影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)及原(yuan)因是(shi)(shi)機(ji)(ji)(ji)匣(xia)表面溫(wen)(wen)度(du)低(di)(di)(di)于(yu)(yu)正常范(fan)圍(wei)，原(yuan)因是(shi)(shi)吸(xi)(xi)力(li)溫(wen)(wen)度(du)過低(di)(di)(di)(低(di)(di)(di)于(yu)(yu)15OC)。有利于(yu)(yu)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)油(you)和電動機(ji)(ji)(ji)繞組的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)，但制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)量有所(suo)下降(jiang)。當吸(xi)(xi)入溫(wen)(wen)度(du)特(te)別低(di)(di)(di)時(shi)，會造(zao)成大部(bu)分(fen)(fen)機(ji)(ji)(ji)匣(xia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)，造(zao)成液體沖(chong)擊的(de)(de)(de)危險，這(zhe)對壓縮機(ji)(ji)(ji)可(ke)能(neng)(neng)是(shi)(shi)致命的(de)(de)(de)打擊，應特(te)別注意。同時(shi)，冷(leng)(leng)(leng)凍(dong)油(you)中溶解了大量制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)，不(bu)(bu)利于(yu)(yu)運動部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)潤滑。